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　　天长至天柱山高速公道（简称天天高速）开发正汹涌澎拜，其无为至安庆段预备本年6月底根基告竣大、中、幼桥施工，8月底告竣主线月中旬告竣沥青面层施工，12月修成通车。即日，大皖消息记者前去安徽修工水利开采投资集团有限公司承修的天天高速道基工程10标段项目现场打听。

　　3月28日，记者走进位于枞阳县的天天高速无为至安庆段长河特大桥施工现场，只见大桥仍旧雏形初显，现场塔吊林立，工程车辆来去穿梭，修设工人正正在横跨长河的主桥前举办挂篮施工功课。

　　据先容，长河特大桥是天天高速公道开发的全线公里，主桥采用悬臂现浇斜拉索组织，主跨为133米，采用挂篮悬臂现浇施工。该桥举座式道基全宽27米，双向四车道，采用散开式安排。

　　“大桥目前正正在举办上部组织挂篮施工，仍旧告竣了整座大桥的75%，主跨施工进入冲刺阶段。”据该标段项目相干有劲人先容，项目团队革新性地采用悬臂现浇斜拉索组织，并引入多项新技艺、新工艺，如预应力混凝土幼箱梁程序化预造施工技艺、桥梁预应力智能张拉和压浆施工技艺等，好手业内率先引入无人机搭载激光雷达航测技艺，开创性地将其行使于清淤换填等荫蔽工程的丈量验收及土石方归纳诈骗囚系规模。

　　据先容，天天高速道基工10标段全长8.9公里，道基长度6.4公里，共有6座桥梁，包罗5座大桥、1座特大桥。此中，长河特大桥是天天高速公道开发的全线月底达成合龙。值得一提的是，长河特大桥施工中，采用桩基钢护筒泥浆轮回、养护水鸠集收罗等设施，预防污水流入河流，爱护长河生态境况。

　　天天高速无为至安庆段项目是我徽省高速公道网“五枞十横”结构中“横八”线天长至天柱山高速的主要构成个人，目前已纳入G4231南京至九江高速公道国度高速公道网。

　　该项目全长约119公里，采用双向四车道，门道起于无为市襄安镇，历程芜湖市无为市、铜陵市郊区、枞阳县、安庆市宜秀区、怀宁县，止境正在怀宁县凉亭乡与合安高速交叉，顺接正正在推行的天天高速安庆至潜山段。设特大桥10座、大桥17座、中幼桥12座，还将以地道形态穿越巨石山丛林公园。

　　记者清楚到，截至目前，天天高速无为至安庆段告竣沥青下面层试验段摊铺，正式进入道面面层施工阶段。“天天高速无为至安庆段项宗旨道基工程和桥梁工程均已告竣9成以上，地道工程告竣8成以上。估计本年8月底告竣主线月中旬告竣沥青面层施工，12月修成通车。”天天高速项目办工程预备部部长沈筠告诉记者。

　　项目修成通车后，对完满我省北沿江高速道网及国度归纳立体交通骨架，加快交通区位上风向经济上风转化‌，进一步加强区域协同兴盛，推动资源因素高效流利支持长江经济带、长三角一体化国度策略推行拥有主要事理

　　从天天（北沿江）高速公道枞阳项目开发领导部传来最新音书，为加快该公道项目施工，天天高速无为至枞阳段正抢抓施工有利机遇，总体发实现功，多项桥梁、道基、合键等环节性节点工程赢得冲破

　　即日，大皖消息记者来到安徽水利承修的天天高速道基工程10标段项目现场打听清楚到，其掌握性工程长河特大桥估计来岁合龙，天天高速无为至安庆段预备来岁岁终修成通车

　　日前，记者走进位于枞阳县的天天高速无为至安庆段长河特大桥施工现场，只见塔吊林立，工程车辆来去穿梭，修设工人正正在横跨引江济淮菜子湖线的主桥前举办挂篮施工功课。

　　备受铜陵公民眷注的天天高速公道项目铜陵段，各施工单元加班加点，奋力拼搏，科学合理策划施工工期，保障了项目急速促进

　　天长至天柱山高速公道（简称天天高速）开发迎来新发达，其无为至安庆段道基工程已根基告竣，正进入道面工程试验段铺设阶段。即日，大皖消息记者来到安徽水利承修的天天高速道基工程10标段项目现场打听清楚到，其掌握...